20万能买的中大型SUV,配2.0T+9AT+48V,还是合资大厂,开拓者
时间:2024-10-27 23:25:21 来源:五河季萌网 作者:焦点 阅读:834次
可能是还合资因为疫情结束,所以在今年3月份,大厂诸多品牌都开启“促销模式” ,开拓其中又以雪铁龙最为夸张 ,还合资网友们都说20万的大厂C6我看都不看,但12万的开拓C6只恨自己没住在湖北。不光是还合资雪铁龙,雪佛兰也同样给出了巨额优惠,大厂迈锐宝XL 、开拓探界者 、还合资开拓者等多款车型享受不同购车补贴,大厂最高可达7万元 。开拓就以开拓者为例,还合资这款中大型SUV补贴后最终起售价仅为15.99万元,大厂话说这个价格在大众
、开拓本田等合资品牌手中连一台紧凑型SUV中高配都开不走。而在不久前,雪佛兰官方再度推出2023款开拓者,这次新车将配置精简为4款 ,指导价区间调整至19.49-26.69万元,同时进一步提升细节设计和舒适科技配置,以更好竞争国内20万级SUV市场。按照美系品牌一贯套路,再等一段时间肯定还能给出不错优惠 ,开拓者依旧是一台20万可以把中低配开回家的中大型7座SUV
,这不比买台汉兰达合适多了
?关键是开拓者的产品力也真不差。简单回顾一下设计
,作为年度改款,整体变化自然很小,2023款开拓者仍然采用家族最新的X型雷霆前脸设计语言
,搭配雪佛兰家族式经典双格栅与熏黑蜂窝状中网,从而营造出更为强烈的运动感,而钨银镀铬装饰条又提升了几分精致
,与新样式的星辉分体式LED头灯组连为一体后
,还可以增加横向视觉宽度 。值得一提的是
,2023款开拓者将继续提供Redline尚·红和RS两种系列专属套件,其中又以RS版本更显运动 。作为一款中大型SUV
,雪佛兰开拓者尺寸符合定位,5011*1953*1726mm的长宽高和2863mm轴距,视觉上肯定显得霸气
,毕竟车长超过5米
,与途昂、汉兰达或者是昂科旗相比不输气势。而侧面设计也尽可能凸显力量感,立体腰线清晰有力,21英寸的六辐式Y字型轮毂又采用了独特的熏黑亮面工艺打造,档次感也得到了提升
,反正要比汉兰达运动感突出
,对年轻消费者来说还是具有较强吸引力
。尾部设计还是熟悉的家族语言 ,最大亮点莫过于双曲线型LED尾灯组,点亮后可以带来不错辨识度。再就是车标继续黑化,包括车标也统统黑色点缀,不仔细看还以为没有车型标识。至于说双出排气布局,属于是正常操作了,唯一好评的地方就是货真价实,不像德系品牌喜欢仅提供装饰效果。该说不说,雪佛兰这个品牌在如此高性价比的支撑下还没能卖火
,多少和内饰设计有点原因
,开拓者好歹也是旗舰级产品,但整个座舱给人的科技感与豪华感还有很大提升空间
。比如中控台依旧是熟悉的飞翼式双座舱设计理念 ,与科迈罗Camaro同源,或许当你坐到车内之后,感受到顶级头层牛皮包覆的四幅式多功能方向盘握感饱满
,以及红色元素点缀的空调出风口和皓月白氛围灯加持下,觉得不是不能接受,但很多消费者直接被图片劝退了
。没有全液晶仪表也没有大尺寸中控屏,连日系品牌都恨不得在15万级车型上配备全液晶仪表 ,雪佛兰是时候反思一下了。但这并不是说该车配置一般
,咱们就以未来承担走量重任的四驱 擎版为例,如果把它看做一款25万可以开回家的中大型SUV,配备21英寸轮毂、L2级别自动驾驶 、电动感应后备厢、流媒体后视镜、前排座椅加热通风和主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热、8喇叭BOSE音响以及后排独立空调 ,足以体现出雪佛兰品牌的诚意了,最起码这个价位的途观L、昂科旗等竞品是无法媲美。因为尺寸没啥变化 ,空间表现自然是老样子,7座布局为2+3+2形式,看得出平时主要以5座为主,第三排可以放倒不影响后备厢容量
。这对于国内多数家庭来说也刚好合适 ,放倒第三排就是大五座,第二排座椅也支持前后和靠背调节,相比直接5座布局还能满足应急之需。所以乘坐感受也就无需担心了 ,超5米车长和近2.9米轴距
,满足5座显然是绰绰有余,7座应急也在接受范围内。动力上没有亮点也没有槽点 ,全系标配第八代2.0T智能可变缸涡轮发动机和9AT变速箱,还有48V轻混系统,综合最大功率达到237马力,最大扭矩为350牛·米 ,高配两款车型还有四驱系统。按照官方公布数据 ,开拓者百公里加速最低仅需8.4秒 ,足以满足对日常驾驶的加速需求,且得益于48V轻混系统,该车百公里综合油耗基本是7-8L之间
。总结 :雪佛兰开拓者显然不是一款完美的车型
,但对于它的价格来说 ,这是一款可以被推荐的车型,因为20万左右就是合资品牌的中大型SUV定位 ,雪佛兰这个品牌在国内消费者心中也是有着较高知名度 ,再加上配置 、空间和动力表现都不差,唯一的短板就是内饰设计不够上档次 ,可这对于家用来说也不是硬伤 。
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