反思刷新 ,再战改款上市 ,反复原曾经蒙受滑铁卢的思后失地小鹏G9期待涅槃新生 。
21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 敦煌报道
9月19日晚,鹏否2024款小鹏G9上市,再战全系共5款配置装备部署车型,反复原售价26.39万元起 ,思后失地定位“30万级最强智驾纯电SUV”,鹏否并将实现上市即交付。再战
一年前,反复原小鹏G9首发上市 ,思后失地被小鹏汽车董事长何小鹏界说为“50万之内最佳的鹏否SUV”“接棒保时捷成标杆”“销量逾越奥迪Q5”,却因凌乱的再战选装搭配以及不够有至心的定价 ,受到动向车主的反复原退订 。上市不到48小时,思后失地小鹏G9就紧迫官宣提价增配、调解命名。
随着G9的宣告失败 ,小鹏也迎来了至暗的一年,外部机关调解 、销量低迷、盈利减轻,何小鹏自己在回顾以前这一年时也自嘲说 :“一些夷易近营企业家 ,假如你感应难 ,看一看小鹏汽车的何小鹏你就感应不难了。”
在首发上市蒙受滑铁卢一年后,新款G9去世灰复然,何小鹏将其界说为“再战G9”,并展现愿望在挫折与变更中挺以前,缔造事业 。
身负重任的新款G9 ,不光是对于G9车型的美满,更是给反思与刷新中的小鹏自己一个交接